摘　要：本文對(duì)1550單機(jī)架六輥可逆軋機(jī)的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的概括。特點(diǎn)包括軋機(jī)采用液壓壓上方式；軋機(jī)、卷取、開卷機(jī)的電機(jī)采用直流傳動(dòng)；板型控制采用輥系的彎輥和橫移進(jìn)行調(diào)節(jié)；軋制線標(biāo)高采用階梯塊和斜楔調(diào)整；AGC油缸和位置傳感器集成布置；開卷機(jī)具有CPC自動(dòng)對(duì)中功能；主要檢測(cè)元件有X射線測(cè)厚儀，張力計(jì)；工藝潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)置供液裝置、磁過濾、攪拌裝置、撇油裝置及真空過濾裝置；軋機(jī)軋輥潤(rùn)滑采用油氣潤(rùn)滑等。結(jié)構(gòu)主要包括開卷機(jī)、三輥直頭機(jī)、入口彎曲輥、入口測(cè)張轉(zhuǎn)向輥、1#卷取機(jī)、1550六輥可逆冷軋軋機(jī)、剪切機(jī)、出口彎曲輥、出口口測(cè)張轉(zhuǎn)向輥、2#卷取機(jī)、換輥裝置、軋輥冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)、軋機(jī)液壓系統(tǒng)、集中稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)、軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)、煙霧排放系統(tǒng)等。另外結(jié)合AGC系統(tǒng)、集中稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)、換輥車無(wú)法換輥、板帶厚度波動(dòng)大等具體問題進(jìn)行了詳細(xì)的分析并提出了解決方案。

關(guān)鍵詞：機(jī)組特點(diǎn)；機(jī)組結(jié)構(gòu)；AGC系統(tǒng)；集中稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)；換輥車；板帶厚度波動(dòng)

河北邯鋼冷軋薄板有限公司目前擁有一條1550單機(jī)架六輥可逆軋機(jī)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量20萬(wàn)噸，軋機(jī)采用液壓壓上方式，實(shí)現(xiàn)AGC自動(dòng)控制，本文主要根據(jù)機(jī)組特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)結(jié)合在實(shí)際生產(chǎn)中出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析和總結(jié)。

一、機(jī)組特點(diǎn)

（一）軋機(jī)采用液壓壓上方式，實(shí)現(xiàn)AGC自動(dòng)控制。具有恒輥縫位置控制，恒壓力控制，秒流量控制，厚度預(yù)控、厚度監(jiān)控（AGC）。

（二）軋機(jī)、卷取、開卷機(jī)的電機(jī)采用直流傳動(dòng)，控制自動(dòng)化系統(tǒng)采用先進(jìn)的PLC及遠(yuǎn)程通訊技術(shù)，通過兩級(jí)網(wǎng)絡(luò)（現(xiàn)場(chǎng)總線和以太網(wǎng)）將軋機(jī)供電、傳動(dòng)控制、自動(dòng)化系統(tǒng)、HMI、遠(yuǎn)程I/O聯(lián)成一體并統(tǒng)一設(shè)計(jì)各系統(tǒng)的接口關(guān)系，從而構(gòu)成了現(xiàn)代化軋機(jī)的整體自動(dòng)化控制系統(tǒng)。

（三）板型控制采用：軋輥傾斜、工作輥具有正負(fù)彎輥、中間輥橫移、中間輥正彎控制手段。

（四）軋制線標(biāo)高采用階梯塊和斜楔調(diào)整。

（五）AGC油缸和位置傳感器集成布置。

（六）開卷機(jī)具有CPC自動(dòng)對(duì)中功能。

（七）機(jī)組主要檢測(cè)元件有X射線測(cè)厚儀，張力計(jì)。

（八）工藝潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)置供液裝置、磁過濾、攪拌裝置、撇油裝置及真空過濾裝置。

（九）軋機(jī)軋輥潤(rùn)滑采用油氣潤(rùn)滑，潤(rùn)滑效率高，提高軸承壽命，潤(rùn)滑油耗量低，污染低、維護(hù)量小。

 二、機(jī)組結(jié)構(gòu)

機(jī)組結(jié)構(gòu)主要包括開卷機(jī)、三輥直頭機(jī)、入口彎曲輥、入口測(cè)張轉(zhuǎn)向輥、1#卷取機(jī)、1550六輥可逆冷軋軋機(jī)、剪切機(jī)、出口彎曲輥、出口口測(cè)張轉(zhuǎn)向輥、2#卷取機(jī)、換輥裝置、軋輥冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)、軋機(jī)液壓系統(tǒng)、集中稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)、軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)、煙霧排放系統(tǒng)等。

三、軋機(jī)故障及處理方法

（一）AGC系統(tǒng)

1.AGC系統(tǒng)又稱為自動(dòng)輥縫控制系統(tǒng)（automatic roll gauge control），AGC系統(tǒng)在軋機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域中的工作原理是當(dāng)軋機(jī)的軋制力發(fā)生變化就會(huì)實(shí)現(xiàn)軋機(jī)的自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整動(dòng)作，用測(cè)厚儀測(cè)得板材實(shí)際厚度與給定厚度比較，將偏差以電壓的形式通過伺服閥達(dá)到控制液壓缸的動(dòng)作，調(diào)整軋機(jī)的軋輥輥縫，從而使出口板厚恒定，保證產(chǎn)品的目標(biāo)厚度，同板差、異板差達(dá)到性能指標(biāo)要求。

該軋機(jī)有2個(gè)壓上缸，分別位于操作側(cè)和驅(qū)動(dòng)側(cè)，每個(gè)壓上缸各有1個(gè)壓力傳感器、伺服閥和電磁溢流閥。伺服閥的供油管路前后各有1個(gè)液控單向閥。壓上缸壓上時(shí)2個(gè)單向閥處于開通狀態(tài)，電磁溢流閥做溢流閥用（壓上缸的進(jìn)油口壓力大于調(diào)定壓力時(shí)溢流）。壓上缸下降時(shí)電磁溢流閥換向進(jìn)行卸荷，液控單向閥關(guān)閉油路對(duì)伺服閥進(jìn)行保護(hù)。

2.AGC系統(tǒng)故障分析及處理

（1）兩側(cè)AGC液壓缸從快抬位置（228mm）快速上升到10mm輥縫位置的過程中，一側(cè)無(wú)動(dòng)作導(dǎo)致傾斜超限?？赡芤鹪摤F(xiàn)象的原因有：

電磁溢流閥閥芯卡死，一直在進(jìn)行卸荷。判斷是否卡死的依據(jù)有電磁溢流閥是否異常發(fā)熱和是否有卸荷的聲音。處理方法--更換電磁溢流閥，需要注意的是更換完成后需要調(diào)節(jié)新閥至指定的溢流壓力值；

伺服閥航空插頭里的信號(hào)線發(fā)生脫落，表現(xiàn)為伺服閥給定值和反饋值相差超過5%，處理方法更換航空插頭；

伺服閥內(nèi)泄嚴(yán)重，更換伺服閥；

（2）換輥后在校輥過程中到軋制力差清零步驟時(shí)，兩側(cè)液壓缸位置傾斜大于0.7mm報(bào)警無(wú)法正常校輥，可能的原因有：

中間輥或工作輥安裝偏差大。通過觀察在壓上至標(biāo)定軋制力過程中軋制力和兩側(cè)AGC缸位置變化，如位置變化同步，完成后軋制力差大于200KN，處理方法換輥；或者壓力傳感器異常，更換壓力傳感器；

如AGC缸位置變化不同步，觀察哪一側(cè)與輥縫變化相差大，更換伺服閥。

（二）集中稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)

1.壓力低報(bào)警。可能原因及處理方法有：

（1）溫度過高，開啟冷卻閥門

（2）過濾器堵塞，切換備用濾芯

（3）安全閥調(diào)節(jié)不合適，調(diào)整安全閥

2.壓力高報(bào)警?？赡茉蚣疤幚矸椒ㄓ校?/p>

（1）溫度過低，關(guān)小冷卻閥門，打開加熱器

（2）安全閥調(diào)節(jié)不合適，調(diào)整安全閥

（三）換輥車無(wú)法換輥

（工作輥負(fù)彎壓力大于20bar，正彎壓力大于70bar為正常）?？赡茉蚣疤幚矸椒ㄓ校?/p>

1.高壓輔助泵或主泵壓力低；觀察溫度，如果正常切換備用泵

2.主泵及輔助泵壓力正常，正彎與負(fù)彎壓力低，更換比例減壓閥，如果無(wú)效，通知電氣人員更換比例減壓閥開口度，一般增加5%

（四）板帶厚度波動(dòng)大。

可能原因及處理方法有：

1.測(cè)厚儀故障。處理方法為預(yù)吸收標(biāo)定測(cè)厚儀；出入口的各個(gè)通道的電離室測(cè)試噪音，如果Std Dev<1‰設(shè)備正常。

2.PLC和SONY磁尺。方法為重啟PLC和SONY磁尺。

3.軋輥輥系誤差大。在位置模式，軋制力達(dá)到7000KN時(shí)保持10分鐘不要轉(zhuǎn)動(dòng)，然后再讓速度提到120。在軋制力模式下軋制力達(dá)到5000KN保持10分鐘不要轉(zhuǎn)動(dòng)然后速度提到120，觀察輥縫周期性波動(dòng)主要來(lái)源。處理方法為換輥。

此外在生產(chǎn)中還出現(xiàn)過因伺服閥零位磨損較大引起的液壓缸輕微跳動(dòng)、電磁溢流閥插頭虛接引起的液壓缸卡頓等現(xiàn)象。

四、結(jié)語(yǔ)

軋機(jī)系統(tǒng)是將自動(dòng)控制、機(jī)械、軋制工藝、液壓等多種專業(yè)緊密結(jié)合在一起的一種綜合控制系統(tǒng)。系統(tǒng)運(yùn)行的好壞直接影響著板材成材率和產(chǎn)品形成質(zhì)量，系統(tǒng)故障甚至還會(huì)給設(shè)備帶來(lái)?yè)p壞。因此要保證系統(tǒng)穩(wěn)定、低耗、可靠的運(yùn)行，提高鋼材成材率和產(chǎn)品質(zhì)量，用最小的成本實(shí)現(xiàn)效益的最優(yōu)化。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

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